法國礦業公司伊梅里斯(Imerys)周一公布了在法國中部開發鋰礦的計劃，該公司表示，該礦可能成為歐洲尋求電動汽車電池材料的主要貢獻者。

雷諾(Renault)的Zoe等電動汽車是歐盟(eu)減排戰略的關鍵，歐盟正試圖減少對亞洲電池供應的依賴。

Imerys的目標是，從2028年起，在至少25年的時間里，在克萊蒙-費朗以北波伏瓦的一個現有礦場每年生產3.4萬噸氫氧化鋰。

該公司表示，這將是歐洲*大的鋰礦項目之一，足以每年供應約70萬枚電動汽車電池——這是政府到2030年在法國生產200萬輛電動汽車目標的相當大一部分。

Imerys首席執行官Alessandro Dazza在電話中對路透表示，該公司在1960年的一次地質調查中發現的儲量要小得多，Imerys對儲量的規模感到驚訝。

Dazza表示，該集團現在將開始與潛在的工業和金融合作伙伴進行談判，包括汽車制造商，以期在主要建設階段(預計耗資約10億歐元(9.83億美元)，并于2025年年中開始)之前確定投資模式。

“游戲現在開始了，”他在談到合作談判時說。

Imerys將該項目定位為低排放項目，利用現有的采礦場地和電動汽車支持的地下開采。

新的采礦項目可能會招致當地的反對，塞爾維亞的環保抗議活動就證明了這一點，抗議活動導致政府取消了里約熱內盧Tinto在歐洲*大的鋰項目上的許可證。

Dazza表示，Imerys并不認為獲得地方和國家當局支持的規劃許可存在重大風險。

該采礦計劃受到法國政府的歡迎，法國政府宣布，這是五個關鍵金屬項目之一，另外還有一個由礦業集團Eramet牽頭的回收計劃，該項目將獲得總計1億歐元的資金。

Imerys估計，計劃中的鋰礦的現金成本為每公斤7-9歐元。該礦將位于波伏瓦(Beauvoir)，自19世紀末以來，該公司一直在那里開采用于陶瓷的高嶺土。

該公司股價在巴黎股市收盤上漲5%。

全球大部分鋰產量和已知儲量都在歐洲以外，尤其是澳大利亞、南美洲和中國。

Eramet正在阿根廷開發鋰生產，并與其他公司一起，在法德邊境附近的萊茵河盆地探索地熱開采鋰。

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(1美元= 1.0171歐元)

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